|
مقدمة
تقوم بناغاز بتشغيل مرافق لمعمل غاز البترول المسال من أجل استخلاص البروبين
والبيوتين والنفثا من الغاز المصاحب
للنفط الخام وغاز العرب. ويجري ارسال وتخزين البروبين والبيوتين
السائلين إلى صهاريج تبريد لشحنهما في السفن من
مرفأ سترة، فيما ترسل النفثا إلى مصفاة البحرين (بابكو) لتخزينها وتصديرها
فيما بعد.
أما الغاز الخفيف الفائض فيستعمل جزء منه وقوداً للأفران والتوربينات الغازية
في بناغاز، و يرسل الباقي إلى محطة الكهرباء
في شركة ألمنيوم البحرين (ألبا) وإلى مصفاة البحرين (بابكو). ويبلغ حجم الغاز
الفائض 245 مليون قدم مكعب في اليوم،
وهو يشكل 25% من غاز الوقود المستهلك يومياً في البحرين.
و قد بدأ تشغيل المنشأة في العام 1980 بطاقة إنتاجية بلغت 110 ملايين
قدم مكعب في اليوم من الغاز المصاحب.
أما الآن، فتقوم بناغاز بتشغيل معملين لتصنيع الغاز الذي يضخ اليهما من 6
محطات ضغط و الذي يبلغ حجمه 280 مليون
قدم مكعب في اليوم.
حقل نفط البحرين
يستخلص
الغاز المصاحب من 16 مشعباً لآبار إنتاج النفط في حقل البحرين، ويفصل عن النفط
بواسطة أجهزة خاصة وبضغط
يصل 35 رطلاً على البوصة المربعة، ويرسل الغاز المفصول إلى محطات الضغط
الست.
محطات الضغط
يتم في كل محطة من محطات الضغط جمع الغاز من عدة أجهزة فصل ويجري
ضغطه على مرحلتين بواسطة جهاز ضغط بالطرد المركزي
يعمل بتوربينات غازية إلى نحو 420 رطلاً على البوصة المربعة، ثم يبرد
الغاز بواسطة مراوح هوائية إلى 110 درجات فرنهايت، لفصل
عنه الماء.
وخلال عملية معالجة الغاز في محطات الضغط، يتكثف بعض الغاز ويرسل إلى معمل
الغاز المركزي التابع لبناغاز. ويحتوي الغاز
المضغوط على بعض بخار الماء والغازات الحمضية كغاز ثاني أكسيد الكربون
وكبريتيد الهيدروجين. وقد يتكثف بخار الماء في
الأنبوب بسبب برودة الجو الطبيعي وهو في طريقة الى المصنع، فيما يتحول
الماء الطليق وكبريتيد الهيدروجين وثاني أكسيد الكربون
الموجود في الغاز المصاحب إلى حمض أكّال. ولتجنب ذلك، يجفف الغاز
المضغوط في وحدة لنزع الماء قبل ضخه عبر أنابيب الغاز
إلى معمل الغاز المركزي.
معمل الغاز المركزي:
بدأ تشغيل المنشأة بوحدة واحدة و 4 محطات ضغط في العام 1980
بطاقة إنتاجية بلغت 110 ملايين قدم مكعب في اليوم
من الغاز المصاحب. وبعد سلسلة من عمليات التوسعة، أصبح لدى بناغاز الآن معملان
و 6 محطات ضغط لتصنيع الغاز
يضخ إليهما غاز يبلغ حجمه 280 مليون قدم مكعب في اليوم، منه 30 مليون قدم مكعب
في اليوم من الغاز العربي عالي
الضغط. وهذان المعملان متطابقان من حيث المواصفات ويستعملان النفثا
المبردة لاستخلاص غاز البترول المسال من الغاز
اللقيم. ويتكون كل معمل من وحدة تكثيف ووحدة امتصاص ووحدة تجزئة ووحدة معالجة
ووحدة تخزين.
ويدخل ناتج التكثيف المتكون في محطات الضغط و ناتج التكثيف المتكون في وحدة
الامتصاص إلى وحدة التكثيف حيث يجري
امتصاص الماء وفصل الأجسام الصلبة منه، وينقل إلى وحدة فصل البروبين من أجل
التجزئة.
نظام التكثيف:
مرحلة التوازن:
يجري تقطير ناتج التكثيف المتكون في محطات الضغط و ناتج التكثيف
المتكون في وحدة الفصل في المصنع المركزي لفصل
مكونات غازية خفيفة مثل الميثين والإيثين. أما الناتج من هذة العملية
فيجري دفعه إلى وحدة فصل البروبين، بينما
تلتقي الغازات الخفيفة بالغاز المصاحب.
وحدة الفصل:
يدخل
الغاز المصاحب تحت ضغط 420 رطلاً على البوصة المربعة وعند درجة 40 فرنهايت إلى
قسم الفصل حيث يتم إزالة
السوائل، وكذلك الرواسب الصلبة.
نظام امتصاص الغاز:
نزع الماء:
أثناء
خروج الغاز من قسم الفصل يجري نزع الماء عنه عند درجة –45 فرنهايت لمنع أي
تكوين للماء في قسم الامتصاص
تحت درجة الصفر، ويستخدم جليكول ترايثيلين لامتصاص الماء من الغاز.
وحدة الامتصاص:
يجري
داخل مرجل الامتصاص مزج الغاز اللقيم المبرد و زيت الامتصاص عند درجة 35
فرنهايت تحت الصفر بحيث يتمكن
زيت الامتصاص من امتصاص منتجات غاز البترول المسال وهي البروبين والمركبات
الثقيلة من الغاز ليصبح زيتاً غنياً.
و يغادر الغاز المترسب جهاز الامتصاص ليستعمل كغاز و قود لعمليات بناغاز و
الشركات الصناعية المجاورة لها.
ويتم
تنظيم تسارع امتصاص غاز البترول المسال في ظل ضغط عال ودرجة حرارة منخفضة،
فيما يجري تبريد الغاز
اللقيم والمنتجات بواسطة عملية تدوير إطاري لبروبين مبرد باستخدام ضاغطتين
بالطرد المركزي تعملان بواسطة
توربينات غازية في كل وحدة.
نظام التجزئة:
الغرض من نظام التجزئة هو فصل ناتج التكثيف المثبت و الزيت الغني المقطر
المتواجد فوق السوائل إلى ثلاثة منتجات
تسويقية و هي غاز البروبين و غاز البيوتين و النفثا.
وحدة فصل غاز الإثين:
الغرض من هذا الجهاز هو نزع الإثين والمركبات الخفيفة من الزيت الغني بهدف
المحافظة على نسبة الإثين في البروبين
الى نسبة لا تتجاوز 2%. ويجري اعادة الغاز الناتج إلى وحدة
الامتصاص لاستخلاص ما قد يفقد من البروبين أو المكونات الثقيلة.
أما رواسب جهاز فصل الإثين فترسل إلى مرجل تقطير الزيت الغني.
مرجل تقطير الزيت الغني / وحدة النفط الساخن :
يتم في وحدة تقطير الزيت الغني فصل نفط الامتصاص بواسطة عملية التقطير عن
منتجات غاز البترول المسال الممتصة.
وتمر منتجات غاز البترول المسال من أعلى فتتكثف بواسطة المكثف المرجع بوحدة تقطير
الزيت الغني، وتتابع سيرها إلى
مراجل التجزئة. ويجري تدوير السائل المترسب في قاع وحدات التقطير من خلال وحدة
النفط الساخن لاستعماله مصدراً للحرارة
لجميع مراجل إعادة الغلي في المصنع، فيما يستعمل قسم منه كزيت امتصاص. وتتم
المحافظة على درجة حرارة الزيت الساخن بواسطة سخان يعمل بالغاز.
وحدة فصل البروبين واسترداد البيوتين :
الغرض من هذه المراجل هو فصل ناتج التكثيف المثبت ومنتجات غاز
البترول المسال الممتصة إلى ثلاثة منتجات قابلة للتسويق
هي البروبين والبيوتين والنفثا.
وحدة نزع البروبين :
ترسل
منتجات غاز البترول المسال المكثفة والكثاف الموازن إلى مرجل نزع البروبين،
حيث تخضع لعملية تقطير تنفصل فيها
المكونات الخفيفة للبروبين وتتكثف في مكثف انحساري قبل إرسالها إلى قسم
المعالجة.
وحدة نزع البيوتين:
يجري فصل المركبات الخفيفة لبخار البيوتين وتكثف في مكثف انحساري
قبل إرسالها إلى قسم المعالجة.
نظام المعالجة:
يحتوي البروبين والبيوتين على مواد ملوثة مثل كبريتيد الهيدروجين وكبريتيد
الكربونيل والكحول الكبريتي.
ولنزع هذة الشوائب، يعالج كل من البروبين والبيوتين في محلول من
هيدروكسيد البوتاسيوم الصلب.
وقبل ذلك، يعالج البروبين بمحلول أمينات ثاني الإثانول لإزالة كبريتيد
الهيدروجين.
وحدة التخزين الاولي
يرسل البروبين والبيوتين بعد معالجتهما إلى أربعة خزانات أفقية
الشكل. وبعد تدويرهما وتحليلهما من أجل النقاوة و التخلص
من المحتويات المائية، يرسلان إلى صهريجين كرويين. و ان وجد من المنتجات ما لا
تتطابق مع المواصفات المطلوبة،
تعاد إلى مصنع الغاز لمعالجتها من جديد. ولا تضخ سوى المنتجات المتطابقة
تماماً مع المواصفات الى مجمع التخزين بسترة،
و كمية قليلة جداً من البروبين الذي يباع في السوق المحلية بعد أن يعبأ في شاحنات
مضغوطة. أما منتجات النفثا،
فتودع في صهاريج ذات أسقف عائمة، وتضخ بعد التحقق من مواصفاتها إلى مصفاة
البحرين لتخزينها ومن ثم تصديرها.
التخزين المبرد والشحن
التخزين المبرد:
يتم في سترة استلام البروبين السائل من مصنع الغاز ويوضع في وعاء تخميد تحت
ضغط 356 رطلاً على البوصة المربعة
وعند درجة 120 فرنهايت، ويستخدم جزء من البروبين كمادة تبريد أولاً في مبردات
البيوتين ومن ثم في المبردات الفرعية للبيوتين.
وخلال هذه العملية يبرد البيوتين إلى درجة 25 فرنهايت ويتحول البروبين السائل
إلى بخار. أما باقي البروبين فيصعد إلى نقطة
غليانه وهي –45
درجة فرنهايت ويضخ إلى صهريج تخزين البروبين.
ويتم ضغط بخار البروبين المتولد في صهريج التخزين ومبردات البيوتين والمبردات
الفرعية بواسطة ضاغطات ترددية.
ثم يتكثف البخار المضغوط ويستعمل كبروبين مبرد لتبريد البروبين والبيوتين
وإيصالهما إلى نقطة غليانهما الجوي وهي
–45
درجة فرنهايت و+23 درجة فرنهايت بالترتيب. ويخزن كل منتج عند نقطة غليانه في
خزانات مبردة منفصلة سعة
200.000 برميل. كما يوجد صهريج تخزين سعة 100.000 برميل لغرض ثنائي.
شحن المنتجات:
تتألف مرافق شحن غاز البترول المسال من مضختي شحن طاقة كل منهما 5.000 برميل
في الساعة، وخط شحن
قطره 16 بوصة وخط رجوع للبخار قطره 10 بوصات وكلاهما مرتبط بأذرع مفصلية
كاملة.
وقبل وصول الباخرة، يبرد خط الشحن بالمنتج المراد شحنه، وخلال ذلك، يعود
البخار المتولد إلى الصهريج المخصص له.
ثم توصل أذرع الشحن وأذرع عودة البخار بالباخرة وتبدأ عملية الشحن بمعدل
منخفض. وحسبما تسمح به ظروف
نظام الشحن، يرفع معدل الشحن لغاية 10.000 برميل تقريباً في الساعة.
وأغلب البواخر تشحن البروبين والبيوتين. ونظراً لاستعمال خط شحن واحد، تتخذ
كافة الاحتياطات لمنع تلوث صهاريج
الباخرة أثناء تحويل عملية الشحن من البروبين إلى البيوتين أو العكس. والطريقة
التي تستخدم لمعرفة وصول المنتج
الثاني عند حافة الباخرة تتم برصد اختلاف درجة الحرارة أو الانقطاع بين
البروبين (-45 درجة فرنهايت) والبيوتين
(+25 درجة فرنهايت).
وتنتج بناغاز نحو 3.600 برميل من البروبين، و3.000 برميل من البيوتين، و5.000
برميل من النفثا في اليوم، وتصدر
هذه المنتجات إلى مختلف أنحاء العالم حيث تستعمل كوقود صناعي ومنزلي، فيما
تستعمل بعضها في صناعة
البتروكيماويات.
|
